新能源汽車產業觀察及動力電池產業觀察2020年7月版精華

《電動汽車觀察家》的產業觀察月報,結合產業鏈所能找到的所有新能源汽車產業鏈數據,輔以采訪、調研,以獨家分析,向行業提供行業現象解釋、行業前景觀察和預測。

向各位朋友報告,《電動汽車觀察家》每月出品的研究月報《中國新能源汽車產業觀察》做了一次改版。一是分拆為新能源汽車產業觀察和動力電池產業觀察,以服務不同客戶;二是提升了設計,減少了文字描述。新版報告已經在日前送達付費用戶手里。

此前,我們每個月都免費向非付費讀者發送簡略版的《中國新能源汽車產業觀察》。為了感謝讀者對我們的厚愛,也借著改版之機向更多人展示我們產品。我們決定向大家贈送新改版的全版《中國新能源汽車產業觀察2020年7月版》和《中國動力電池產業觀察2020年7月版》。

如想獲得這兩份全版報告的朋友,請掃描以下二維碼,進入《電動汽車觀察家》小鵝通店鋪,即可以0元價格,獲得這兩份報告。

新能源汽車產業

中國新能源汽車產業觀察2020年7月版

新二維碼動力電池

中國動力電池產業觀察2020年7月版

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新月報定價圖

注:月報以自然月為單位銷售,為覆蓋盡量全的數據,發布時間為次月月底。

購買聯系(微信和手機):

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這里,我們也向大家直接分享《中國新能源汽車產業觀察2020年7月版》和《中國動力電池產業觀察2020年7月版》精華內容,52頁PPT附后。

核心內容:

如我們之前預測的,7月開啟了新能源汽車的新增長周期。

7月,國內新能源乘用車共上險9.07萬輛,環比上月增長17%,較上年同期增長1.7倍。這也是自2019年7月開始,連續12個月以來,新能源乘用車銷售首次同比和環比雙增長。

比亞迪、北汽、上汽乘用車、長城汽車等往年的新能源乘用車主流車企,逐步開始從今年上半年的銷售疲態中恢復,銷售排位也多比之前有所提升。

動力電池方面,跟隨新能源整車的回暖,7月國內動力電池裝機量約4.99GWh,同比增長6%,環比增長6%,這也是今年國內電池裝機首次實現同比、環比同步增長。

今年下半年,在自主品牌和合資品牌雙重拉動下,新能源乘用車市場將保持一路向上的走勢,動力電池市場也將隨之走高。

整體來看,上汽通用五菱的帶貨能力最強,由于其寶駿E100 E200及宏光miniEV車型極為暢銷,國軒高科、瑞浦和星恒等企業裝機量都大幅增長。

更多詳細的分析和預測,請看下文或者到《電動汽車觀察家》小鵝通頁面下載全版PPT。

附:《中國新能源汽車產業觀察2020年7月版》精華PPT和《中國動力電池產業觀察2020年7月版》精華PPT:

《中國新能源汽車產業觀察2020年7月版》精華:

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《中國動力電池產業觀察2020年7月版》精華:

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